Tootmisaastad: 1971-1984 (1989)

Üldotstarbeline väikeklassi autobuss. Tootmises aastast 1971, baasmudeliks Gorki autotehase spetsiaalne bussišassii GAZ-53-40. 1984. aastast kasutati GAZ-53-12 šassiisid, esmalt oli mudeliindeks KAvZ-685M (väliselt eristatav muutunud iluvõre kuju järgi). Aastast 1986 oli mudeliindeksiks KAvZ-3270, väliselt on antud mudel äratuntav tuuleklaasi ülaserva riputatud klaasipuhastite ning mitmeosalise marsruudinäitaja akna järgi. Valmistati KAvZ-3270 mudelit aastani 1989, mil läks tootmisse veoauto GAZ-3307 agregaatidel ja esininal baseeruv buss KAvZ-3976 (mis on siiani tootmises). Eestis kasutasid KAvZ-busse laialdaselt põllumajandus- ja tootmisettevõtted.

Tehnilised andmed:

Mootor ZMZ-53, 4250 ccm, 85 kW/115 hj
Käigukast GAZ-53 (4 käiku)
Sillad GAZ-53
Kere: täismetallsõrestikul, kolmeukseline (juhiuks, eesmine reisijateuks ja tagaseinas olev varuväljapääs)
Reisijatekohti: 21 istekohta, koos seisjatega 28
Tühimass: 4080 kg
Täismass: 6545 kg
Mõõtmed (P*L*K): 6600*2378*2930 mm
Maks. kiirus: 80 km/h
Kütuse kontrollkulu kiirusel 40 km/h: 19,6 liitrit/100 km

Modifikatsioonid:
KAvZ-685B - arktilise kliimaga aladele, omas kere lisasoojustust, täiendavat soojusisolatsiooni ja kahekordseid küljeklaase
KAvZ-685G - mägipiirkondades kasutamiseks, omas elektrodünaamilist lisapidurdusmehhanismi ning tugevdatud konstruktsiooniga keret.
KAvZ-685Ju - troopilise kliimaga aladel kasutamiseks.